空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高。常见的故障有异响、泄漏以及不工作等。空调压缩机上都有泄压保护阀，泄压保护阀通常是一次性使用，在系统压力过高进行泄压后，及时更换泄压保护阀。
泄漏制冷剂泄漏是空调系统的最常见问题。压缩机泄漏的部位通常在压缩机与高低压管的结合处，此处通常因为安装位置的原因，空调系统内部压力很高，当制冷剂泄漏时，压缩机润滑油会随之损失，这会导致空调系统不工作或压缩机的润滑不良。
很多人问汽车空调压缩机可以修吗，其实汽车空调压缩机是可以维修的，不过汽车空调压缩机一般有专门的维修机构维修，汽车维修店只是检查诊断汽车空调故障而已，也就是说汽车空调压缩机很少拆解的，下面小编带大家了解一下汽车空调压缩机故障的检查，以及汽车空调压缩机拆解图，感兴趣的朋友一起了解一下。
汽车空调压缩机的常见故障及故障原因如下：
（1）压缩机有异常响声，可能的原因有：
①压缩机吸气阀片或排气阀片破损；
②轴承磨损，其间隙过大；
③内部连杆螺栓松动；
④带轮轴承损坏；
⑤离合器锁紧螺母松动；
⑥离合器从动盘变形。
（2）压缩机不起泵的作用或泵量不足，故障原因有：
①阀板密封垫破裂；
②进气阀或排气阀破裂；
③活塞与气缸壁磨损，间隙过大；
④电磁离合器不能接合或打滑。
压缩机的拆卸
如果确定是压缩机本身有故障，则需拆下压缩机进行检修或更换。压缩机的拆卸方法如下：
（1）断开压缩机电磁离合器连接导线。
（2）排放制冷剂。
（3）拆下交流发电机，松开传动带。
（4）拆下紧固螺母，从压缩机上断开吸入和排出管路。断开管路后，要立即塞住或盖住管路接口，以避免湿气、灰尘对系统造成污染。
（5）松开紧固螺栓后，卸下压缩机。
（6）排放出压缩机内的油，用量杯测量其排油量并作记录，检查排出的油有无金属颗粒、变色或脏污等。
（7）拆下压缩机电磁离合器紧固件，卸下电磁离合器。
压缩机及离合器的故障检修
（1）检修压缩机，一般的汽车修理厂不拆解压缩机，如果确认压缩机不起泵的原因或空调工作时的噪声是压缩机本身有故障造成的，则需更换压缩机。
（2）检查压缩机离合器，方法如下：
①检查压缩机离合器压盘镀件有无变色、脱皮或其他损坏，若有，则更换离合器组件；②用手转动带轮，检查压缩机带轮轴承的间隙和阻滞情况，若转动时有噪声、间隙或阻滞过大，则更换离合器组件；
③检查离合器电磁线圈的电阻，压缩机离合器电磁线圈两端应为通路（电阻较小），否则说明有故障，应予以更换。
4.压缩机的安装
压缩机的安装按拆卸相反的顺序进行，压缩机安装时应注意：
（1）在每个接头部位需更换新的O形圈，并在安装时涂抹少许冷冻润滑油，一定要使用与制冷剂相适应的O形槽；
（2）用过的冷冻润滑油不要倒回容器，以免造成污染，并不可与其他的冷冻润滑油混合。
安装后检查
压缩机安装后应作如下检查：
（1）检查有无泄漏，并加注制冷剂。
（2）用张紧力检测仪检查压缩机传动带张紧力应为250N·m。
如果张紧力不够，予以调整。
（3）检查压缩机油油面，如图1-6所示，从加油塞处插入压缩机油尺，如果油尺不能完全插入（油尺插至其弯曲底面与加油口表面平齐），则需转动压缩机离合器驱动盘后再将油尺插入检查油面。
（4）检查压缩机离合器是否正常工作，将电磁离合器施加蓄电池电压，压缩机应工作；电磁离合器一断开电源，压缩机就立刻停止工作。
（5）检测空调系统的性能。